本文摘要:6月18日,据《财富》网站报道,本周特斯拉与达尔豪西大学教授、电池研究专家杰夫达恩(JeffDahn)签署了一份为期五年的独家合作协议。

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6月18日,据《财富》网站报道,本周特斯拉与达尔豪西大学教授、电池研究专家杰夫达恩(JeffDahn)签署了一份为期五年的独家合作协议。特斯拉三步走发展战略的关键在于能否为大众市场打造更便宜的电动汽车。戴恩的加入为公司在电动汽车和储能设备领域攻击这座城市创造了新的武器。

在美国3M公司和加拿大自然科学与工程研究委员会的支持下,戴恩现在致力于开发续航能力更强、成本更低的锂电池。2016年6月,一旦完成上述3M研究项目,他将与特斯拉建立独家合作关系。

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戴恩与特斯拉合作后,他的研究重点不仅仅是降低成本,还包括特斯拉电动车使用的锂电池。他的研究团队希望同时提高锂电池的能量密度和寿命,这将有助于降低电动汽车和电网储能设施的成本。

理论上来说,很难用更高的电压来扩展电池,使锂电池的储能增加25%左右。但是这种方法没有根本性的缺陷,就是电池寿命不会延长。因此,需要认真考虑如何兼顾电池寿命和能量密度。

为了解决这个技术问题,可能需要改进或更换锂电池的生产材料。如果戴恩需要解决这个问题,将有助于特斯拉生产出更便宜、寿命更长、续航能力更强的电池。

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同时,从成本或者未来销量来看,对特斯拉的电动汽车,以及新的储能产品Powerwall和Powerpack都会有很大的影响。特斯拉斥资50亿美元建成超级电池厂Gigafactory,预计每年可生产50 GWh电池,到2017年底,每千瓦时锂电池成本将提高30%以上。戴恩回应,导致他加入特斯拉的诸多因素是超级电池厂。

他谈到了2014年特斯拉宣布建设电池厂时的感受。这是一个伟大的叹息,我想成为它的一部分。

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2014年夏天,他第一次见到特斯拉高管。

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